Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, pozyskał kolejnego najemcę w Panattoni Park Warsaw South IV i w pełni skomercjalizował pierwszą halę obiektu. 8 850 mkw. pod swój nowy magazyn wynajęło Prajo, właściciel marek KINGHoff, Klausberg, Kassel.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, ukończył ostatni etap Panattoni Park Sulechów III. Obiekt zrealizowany został dla BestSecret – wiodącego europejskiego klubu zakupowego online z luksusową modą w niższych cenach. Metraż całego budynku sięga blisko 136 000 mkw., co czyni go jednym z największych centrów logistycznych w regionie.

30 września 2025 r. NICKEL Resort & Wellnest Grzybowo (powiat kołobrzeski, woj. zachodniopomorskie) uzyskał decyzję o Pozwoleniu na Użytkowanie, potwierdzającą zakończenie wieloetapowego procesu budowy i odbiorów technicznych. Zaledwie dwa tygodnie później, 15 października, resort przyjął właścicieli apartamentów, symbolicznie otwierając nowy rozdział w historii marki Nickel Hospitality.

Trwa wielka przebudowa dworca kolejowego Łódź Kaliska. Powstanie tu nowy budynek stacji, a przed nim węzeł komunikacyjny dostosowany do ruchu aut, autobusów i rowerów wraz z postojem taksówek. Dworzec jest w trakcie wielkiej przebudowy. Inwestycja ma na celu stworzenie nowego, ekologicznego i komfortowego dla podróżnych budynku. Dzięki przebudowie, dworzec zyska również na przepustowości.

Kolejny znany, duży dworzec w Polsce zmieni się nie do poznania. Tym razem w Łodzi. Trwa wielka przebudowa drugiego co do wielkości (po Fabrycznej), dworca w tym mieście – Łódź Kaliska. Powstanie tu nowy budynek stacji, a przed nim węzeł komunikacyjny dostosowany do ruchu aut, autobusów i rowerów wraz z postojem taksówek. Dworzec jest w trakcie wielkiej przebudowy. Inwestycja ma na celu stworzenie nowego, ekologicznego i komfortowego dla podróżnych budynku. Dzięki przebudowie, dworzec zyska również na przepustowości.

W Warszawie powstaje ostatni odcinek II linii metra. Miesiąc temu 14 sierpnia, na Bemowie rozpoczęło się drążenie tuneli ostatniego odcinka linii M2. Tarcza TBM Anna ma w pierwszym etapie prac do pokonania nieco ponad 1060 metrów. W ten sposób połączy dwie nowe budowane stacje – Karolin i Chrzanów.

W Warszawie powstaje ostatni odcinek II linii metra. Trwa drążenie tuneli. Tarcza TBM Anna ma w pierwszym etapie prac do pokonania nieco ponad 1060 metrów. W ten sposób połączone zostaną dwie nowe, budowane stacje – Karolin i Chrzanów.

W Warszawie powstaje ostatni odcinek II linii metra. Trwa drążenie tuneli. Tarcza TBM Anna ma w pierwszym etapie prac do pokonania nieco ponad 1060 metrów. W ten sposób połączone zostaną dwie nowe, budowane stacje – Karolin i Chrzanów.

Dealz zdecydował się na otwarcie nowego sklepu w Bełchatowie, w województwie łódzkim. Ta międzynarodowa sieć sklepów zdecydowała się na wynajęcie powierzchni handlowej w powstającej na terenie dawnych Bełchatowskich Zakładów Przemysłu Bawełnianego, nowej galerii handlowej Bawełnianka. Sklep zajmie 470 mkw. Otwarcie obiektu planowane jest na wiosnę 2023 roku.

Galeria Bawełnianka – najnowocześniejsze centrum handlowe w regionie pozyskało niemiecką sieć sklepów TEDi. Na pow. 860 mkw. dostępna będzie w atrakcyjnych dyskontowych cenach szeroka oferta produktów w tym, m.in. artykuły wyposażenia domu i aranżacji wnętrz, akcesoria biurowe, drobna elektronika, narzędzia do majsterkowania, a także zabawki czy produkty dla zwierząt.

W stolicy województwa warmińsko-mazurskiego trwa budowa nowego Parku Handlowego, który będzie jednym z większych projektów komercyjnych w portfolio Grupy RWS. W ramach pierwszego etapu inwestycji na działce o powierzchni ok. 4,6 ha powstaje Park Handlowy o całkowitej kubaturze wynoszącej ok. 52 tys. m³.

W Opolu trwa przebudowa nowoczesnego parku handlowego – realizowanego w miejscu dawnego projektu galerii handlowej z hipermarketem Tesco. Prace budowlane realizowane są zgodnie z harmonogramem inwestycji. Niebawem pierwszym najemcom zostaną przekazane lokale. Otwarcie obiektu planowane jest na listopad 2023 roku.

Budrem i Smart Park planują budowę parku handlowego w Zgorzelcu. Inwestycja uzyskała prawomocne pozwolenie na budowę, a rozpoczęcie prac budowlanych zaplanowano na II kwartał 2023 roku. Wśród najemców znajdą się m.in. sklepy Pepco, Rossmann, Dealz, Kakadu Zoo, Tedi, Sinsay oraz salon Orange.

W województwie warmińsko-mazurskim powstaje nowy park handlowy. Inwestor, firma Green Hills Investment kontynuuje prace budowlane związane z realizacją Parku Handlowego Mrągowo o powierzchni blisko 16.000 mkw. Planowany termin otwarcia to I kwartał 2025 r. Inwestycja została skomercjalizowana niemalże w 100%.

Kolejna transakcja na rynku powierzchni magazynowo-dystrybucyjnych w Polsce. Tym razem w Bydgoszczy. Accolade wraz z funduszem Conseq sfinalizowali zakup nowoczesnego centrum dystrybucyjnego typu BTS, w pełni wynajętego sieci Kaufland. Zakup został wsparty finansowaniem akwizycyjnym udzielonym przez mBank w wysokości 22 mln euro.

W Łodzi powstaje tunel średnicowy, który przyspieszy codzienne podróżowanie po mieście i umożliwi nowe połączenia z innymi miastami. Zaglądamy na place budowy poza centrum: stacji Koziny, dworca Żabieniec i Łodzi Kaliskiej.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.